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“雙十一”前又見急招快遞員

2019/11/2 16:23:58 來源:中國物流行業網

熟練工優先,臨時工也行。“雙十一”臨近,蘇城各個快遞站點紛紛加大了招兵買馬的力度。為了打好“雙十一”到“雙十二”這段時間的硬仗,有人給出5000元的平均工資,就有人喊6000元,甚至有人說月入萬元也非難事。一場搶人大戰頗有點火藥味了。

普遍在招人,仍是普遍缺人。記者調查發現,即使不考慮“雙十一”,快遞業已普遍面臨缺人的壓力。而“雙十一”前后的快遞沖擊波,眼看一年強似一年。快遞員緊缺已是必然。與此同時,隨著行業的逐步成熟、監管的逐步到位,對快遞員的要求也在不斷提高,招人的門檻并不能因為難招而隨便降低。

快遞員全出動

人手還是缺

距離“雙十一”的一聲哨響還有十多天,不過總有電商要“搶跑”。打開天貓、京東等平臺,各種打折、秒殺、領券活動已是鋪天蓋地。于是,快遞員們也開始了預熱。

昨天下午,姑蘇區人民路砂皮巷口,一位快遞員匆匆停好車,一路小跑進入花鳥市場。“哎喲,今天來晚了哇,阿來得及哦。”快遞員是來取件的,門口的保安與他很熟,笑著和他打招呼。幾分鐘后,快遞員捧著一堆包裹跑出來,記者提出可否聊兩句。來不及的來不及的,你找別人吧。”“快遞員一刻也不愿停,把包裹鎖進車廂,跳上車就跑。加速離開的車身上,一張“招聘信息”挺顯眼:招聘快遞員若干,平均工資7000-8000元,上不封頂;臨時工10名。

又連找幾位快遞員,都被婉拒,于是記者去找站點。找到一家站點,發現這里的30位快遞員全在外面跑著,站內只有客服人員;又找到一家,同樣只有客服留守……連續幾家站點,實在難見“閑人”。

“雙十一”快到了

更要多備點人

“快遞量一直在增加,人也陸陸續續在招,但還是緊巴巴的。”三年前,陳女士轉行加入快遞行業,在姑蘇區承包了一個快遞站點。剛接手時,她的站點有20位快遞員,如今人員增加到了30個,但還是吃緊。為了備戰“雙十一”,她決定再增加20%的人手,早早就通過網絡把招聘信息發布了出去。可近一個月下來,她只招到了兩人,缺口仍不小。

西花橋旁的站點同樣“求賢若渴”,把一紙“招工啟事”貼在了大門口。因老板不在,客服人員代為介紹了一番收入情況:工資是計件的,小件的提成或許比別家少一點,不過大件的提成比別家高。“要是肯干,就聯系老板吧,加他的微信也可以。”

“雙十一肯定會爆倉,要提前多備好點人,先干一段時間熟悉起來,不然到時候來不及的。”一家快遞站點的負責人朱先生更是招人心切,在網站、站點以及快遞車上都放了招工信息,多管齊下,只求盡快把人招齊。

收入算是不低

可是門檻提高了

各家快遞站點給出的月收入情況,少則數千元,多則上萬元。“實習期”的工資算少的,也有3000元/月。“一般做三個月就能上手了,收入能有六七千元。”入行三年來,陳女士站點內快遞員的收入,是逐年增加的。收入高一點的,月收入能有上“萬元,雙十一期間拿到手的能有一萬二,但人肯定是很辛苦的。”

然而,打出收入上萬元的招聘條件,吸引力是夠了,人還是招不齊。陳女士認為除了快遞量不斷增加,人手缺口大之外,還有很大的一個原因,就是對快遞員的門檻提高了。

“現在客戶的要求在提高,維權意識也高了,主管部門的監管越來越嚴格,公司的制度也在變。”陳女士一下子就列舉了多條工作規范,比如派送不能超過多少時間,客戶來電也應及時回復等,“一條一條,很多很具體”。有了規范就要執行,如果做不到,就有可能受到處罰。“比如被客戶投訴了,以前罰款300元,現在罰金提高到了500元。要是丟件,損失也是要快遞員來承擔的。”有的快遞員遇到這種情況,有時覺得委屈,就一走了之了。

除了服務要求提高外,技術上的門檻也在提高。送快遞需要的就是吃苦耐勞,“20來歲的很多人不愿意;年紀大的,又不會熟練操作系統,送得慢;做得最好的是30來歲的,收入也是最高的。”因而在招人時,再急也不敢濫竽充數。“要能吃苦,人又機靈的。不要愣頭青,不會好好處理與客戶的關系,老被人投訴,那么真要做虧本了。”

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